Yeni BMW M5

 

 

 

 

 

 

Münihli üretici ilk kez ikonik 4 kapılı süper otomobilinde turbo beslemeli motor kullandı.

Kasa kodlarken E yerine F harfini de kullanmaya başlayan BMW, F10 kasa kodlu yeni 5 serisinin en güçlü modeli M5’in konsept versiyonunu Şanghay OtomobilFuarı’nda tanıtacak. Eylül ayında, bu konsept versiyonun üretim versiyonu Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.

BMW yeni, beşinci nesil M5’de beklendiği gibi 4.4 litre hacminde çift turbo beslemeli V8 motoru kullandı. S63 kod adlı 555 beygir 680 Nm üreten bu motor ilk kez X6 M ve X5 M modellerinde kullanıldı. Motor yeni M5’de revize edilmiş egzoz ve emme manifoldu ile daha hızlı gaz tepkisine sahip olacak.

Önceki M5 modelinde kullanılan, 5 litre hacminde 507 beygir gücündeki atmosferik emişli V10 motor sadece 7 yıl markanın motor yelpazesini donattı.

BMW M’nin Ar&Ge başkanı Albert Biermann “Daha iyi yakıt verimliliği ve düşük emisyon ile, turbo besleme daha fazla güç ve performans sunuyor” dedi.

 

 

 

 

 

 

Audi, Mercedes-Benz ve BMW’nin üst modellerinde olduğu gibi yeni M5’in azami hızı 250 km/s ile sınırlı olacak. Ancak sınırlama olmasa aracın azami hızı teorik olarak 300 km/s’nin üzerinde.

BMW, durdurma-çalıştırma, fren ile enerji geri kazanımı ve devre dışı kalan alternatör gibi teknolojiler ile yeni M5’in önceki V10 modele göre yüzde 25 daha ekonomik olacağını iddia ediyor.

Araçtaki bir başka yenilik ise Getrag marka çift kavramalı 7 vitesli otomatik şanzıman.

5 comments

  1. audi severlere sesleniyorum gördünüzmü ezik ile muhteşem arasındaki farkı audi içimdeki bmw sevgisi zehir olacak sana gece ve gündüzler…

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir