Otomobillerin isimleri nereden geliyor ?

Hayatımızda birçok otomobil markası var bunlar nereden geliyor hiç merak ettiniz mi ?

Bu sorunun cevabı burada ;

1.Nissan

Nissan Japon iş adamı Aikawa’nın 1928’de kurduğu şirketine verdiği Nippon Sangyo’nun kısaltması. Nippon Sangyo ‘Japon endüstrisi’ anlamına geliyor.

 

 

 

 

 

2. Toyota

Toyota ilk başlarda ne bir araba firmasıydı ne de adı Toyota’ydı. Sakichi Toyoda 1933’e kadar dokuma tezgahı üretiyordu.

Firma araba üretmeye başlayınca, Toyoda’yı kulağa daha hoş geldiği için Toyota’ya çevirdiler.

 

 

 

 

3. Chrysler

 

Walter Chrysler’in araba firması Maxwell Motor Company 1924 yılında çok meşhur olan bir araba üretti.

Araba çok tutulunca şirketin adı Maxwell’i arabanın adı olan Chrysler’le değiştirdiler.

 

 

 

 

 

5. Chevrolet

 

General Motors’dan ayrılan Durant, İsviçreli uzman Louis Chevrolet’yle ortaklık kurdu ve şirkete de onun adını verdi.

 

 

 

 

 

 

 

6. Mercedes

1900 yılında Avusturyalı girişimci Emil Jellinek araba devi Daimler’le bir anlaşma yaptı.Yaptığı anlaşmaya göre Daimler 36 araba üretecekti ve bunların adı Jellinek’in 12’inci kızının adı olan Mercedes olacaktı.

 

 

 

 

 

7. Volvo

 

Bir İsveç şirketi olan Volvo’nun adı Latince’de ‘Yuvarlanıyorum’ anlamına gelen ‘volvere ‘ kelimesinden geliyor.

 

 

 

 

 

 

8. Volkswagen

 

Firmanın adı Almanca’da ‘Halkın arabası’ anlamına geliyor.

 


 

 

umitcankho.com

Audi ‘ den Canavar ; A1

A1 clubsport quattro konseptin 0-100 km/s hızlanması 3.7 saniye.

Audi, Seat, Skoda ve Volkswagen hayranları için Avusturya’da düzenlenen Wörthersee festivalinin 30. yıldönümünü kutlamak için Audi, A1 modelinin 503 beygir gücünde çılgın bir versiyonunu yaptı. Audi A1 clubsport quattro adındaki tek seferlik fuar otomobili büyük ölçüde ralli otomobillerinden ilham almış bir tarza sahip.

Bu konseptin, Audi tarafından Renaultsport Clio gibi araçlara rakip olarak geliştirilen yeni dört tekerlekten çekişli S1 Quattro modelinin görünüşünün bir ön izlemesini sunduğu söyleniyor.

Yeni hatchback’in kalbinde Audi’nin turbo beslemeli, beş silindirli 2.5 litrelik güç kaynağının önemli ölçüde değiştirilmiş bir versiyonu bulunuyor. Motor A1’in kompakt motor bölmesine enlemesine (transvers) olarak yerleştirilmiş.

Doğrudan enjeksiyonlu motorun Audi TT-RS’te ve Audi RS3’te kullanılan standart versiyonu 340 bg güç üretiyor.

Ama A1 Clubsport Quattro’da beş silindirli motor daha yüksek turbo basıncına, daha büyük bir ara soğutucuya, yeniden tasarlanmış bir egzoza kavuşmuş. Bu sayede motorun gücü süper otomobillerle aşık atan 503 bg gibi bir değere çıkmış.

660 Nm tork ile 0-200 km/s hızlanması 10.9 saniye olan aracın azami hızı 250 km/s ile sınırlanmış.

Küçük canavar a1

Karşınızda Karada , Havada ve Suda Gidebilen Otomobil !

Hayalinizdeki otomobili bilemeyizi ama Çin’deki Xihua Üniversitesi’nin endüstriyel tasarım bölümünden mezun olan 21 yaşındaki Zhang Yuhan, geleceğin otomobilini tasarladı.

Araç, yetenekli genç tasarımcıları ödüllendirmeyi amaçlayan CDN Çin Otomobil Ödülleri’nde finale kalan tasarımlardan biri.

Etkinliğin amacı, Volkswagen ile Çin’in kırsal bölgelerinde de kolayca hareket edebilen, engelleri kolayca aşabilen bir araç ortaya çıkarabilmek

 

Eski usul amfibi araçları anımsatan konsept, sıfır emisyonla çalışıyor, İçi havayla doldurulmuş bi materyalin üzerinde hovercraftlar gibi hareket eden konsept, göller, nehirler, sulu ortamlar, çamurlu yollar, kar ve buz üzerinde bu teknolojisi sayesinde ilerliyor.

Elektrik ve hidrojen çalışan bir motora sahip olan araç iki yolcu taşıma kapasitesine sahip.

Peugeot’nun SxC konsepti

SxC konsepti büyük boy bir SUV – ama ismi (Shanghai Cross Concept) şirketin onu bir crossover olarak değerlendirdiğini gösteriyor.

Aracın uzunluğu 4,87 m, yüksekliği 1,61 m, genişliği de 2,035 m, yani Porsche Cayenne’e göre biraz daha uzun, alçak ve geniş. Terse menteşeli ‘intihar’ tipi arka kapılar içeren SxC 22 inç jantlara sahip.

Araç Peugeot’nun Şanghay’daki teknoloji merkezinde, şirketin tasarım şefi Gilles Vidal yönetiminde tasarlanmış.

Kabin deri, fırçalanmış alüminyum kaplamalar ve mavi LED aydınlatmayı bir araya getiriyor ve ancak dört kişi alabiliyor.

Şov otomobili gücünün bir kısmını 221 beygir güç üreten ve ön tekerlekleri tahrik eden 1.6 litrelik turbo beslemeli bir benzinli motordan alıyor. Güç kaynağı Peugeot’nun Hybrid4 teknolojisiyle eşleştirilmiş. Böylece arka aksa eklenen elektrikli motor sayesinde dört tekerlek çekişi ve toplamda 317 bg elde ediliyor.

Hybrid4 sistemi SxC’nin düşük hızlarda sadece elektrik gücüyle çalışmasına da imkân tanıyor. Peugeot otomobilin 100 kilometrede 5.8 litre benzin harcadığını ve kilometrede 143 gram CO2 oluşturduğunu iddia ediyor.

 

Yeni BMW M5

 

 

 

 

 

 

Münihli üretici ilk kez ikonik 4 kapılı süper otomobilinde turbo beslemeli motor kullandı.

Kasa kodlarken E yerine F harfini de kullanmaya başlayan BMW, F10 kasa kodlu yeni 5 serisinin en güçlü modeli M5’in konsept versiyonunu Şanghay OtomobilFuarı’nda tanıtacak. Eylül ayında, bu konsept versiyonun üretim versiyonu Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.

BMW yeni, beşinci nesil M5’de beklendiği gibi 4.4 litre hacminde çift turbo beslemeli V8 motoru kullandı. S63 kod adlı 555 beygir 680 Nm üreten bu motor ilk kez X6 M ve X5 M modellerinde kullanıldı. Motor yeni M5’de revize edilmiş egzoz ve emme manifoldu ile daha hızlı gaz tepkisine sahip olacak.

Önceki M5 modelinde kullanılan, 5 litre hacminde 507 beygir gücündeki atmosferik emişli V10 motor sadece 7 yıl markanın motor yelpazesini donattı.

BMW M’nin Ar&Ge başkanı Albert Biermann “Daha iyi yakıt verimliliği ve düşük emisyon ile, turbo besleme daha fazla güç ve performans sunuyor” dedi.

 

 

 

 

 

 

Audi, Mercedes-Benz ve BMW’nin üst modellerinde olduğu gibi yeni M5’in azami hızı 250 km/s ile sınırlı olacak. Ancak sınırlama olmasa aracın azami hızı teorik olarak 300 km/s’nin üzerinde.

BMW, durdurma-çalıştırma, fren ile enerji geri kazanımı ve devre dışı kalan alternatör gibi teknolojiler ile yeni M5’in önceki V10 modele göre yüzde 25 daha ekonomik olacağını iddia ediyor.

Araçtaki bir başka yenilik ise Getrag marka çift kavramalı 7 vitesli otomatik şanzıman.